Строительство встроенного гаража.
Поскольку гараж находится в едином комплексе с домом, то возможно сэкономить площадь частного земельного участка на десятки квадратных метров, тем самым увеличить приусадебную площадь.
При желании под гараж отводят большую часть помещения, что позволяет содержать в нем не одну машину, а несколько единиц техники.
При этом площадь гаража рассчитывается таким образом, чтобы предусмотреть пространство для маневров.
При необходимости выполняется я дополнительный водоотвод, предотвращающий скопление в гараже дождевой или талой воды.
Если пол гаража находится ниже уровня приусадебного участка, также дополнительно принимаются меры против гололеда на съезде.
Чтобы избежать зимних неудобств, угол подъема при заглубленном варианте обычно делают около 20 градусов.
Приступая к строительству встроенного гаража, нужно ознакомиться с рядом требований.
Гаражи относятся к техническим помещениям с повышенной пожарной опасностью, поэтому стены и перекрытия, смежные с жилыми комнатами, должны быть выполнены с огнеупорного материала и пропитаны специальным составом, предотвращающим проникновение через стены в дом паров топлива.
Энергоснабжение к гаражу подводится разными способами: воздушным, открытым и подземным. Один из таких способов – открытый. Для этого существуют так называемые бетонные или металлические оцинкованные лотки. Перейдя по по этой ссылке вы можете подробней узнать технические характеристики оцинкованных лотков и выбрать для себя приемлемый вариант.
Общую с домом стену выбирают капитальную и утепленную. Особого внимания требуют автономные системы, противопожарная сигнализация и средства пожаротушения.
На перекрытие кровли желательно купить металлочерепицу. Материал этот прочен, эстетичен, а главное, огнеупорен.
Техникой безопасности предусмотрена установка принудительной вентиляции, исключающая воспламенение паров горючих веществ и даже их скопление.
Рекомендуется оборудовать специальный огнеупорный бокс, предназначенный для хранения легковоспламеняющихся материалов.
Ваш отзыв